CB1000Rブログ

ホンダCB1000R(SC80)のカスタムブログです。NeoSportCafeバンザイ。

カスタム

CB1000R(SC80)にフロントフォークストーロークセンサーを装着!!

自分のCB1000Rのフロントフォークは、現在下記のセッティングです。 プリロード半分抜き 伸び(TEN)全締め、圧(COM)全締めから2回転戻し 純正納車状態よりはかなり改善しましたが、まだ固い気がする。フォークちゃんと動いてるのかな? なら確かめてみよ…

CB1000R(SC80)にK&Nエアフィルターを装着!(その3:走行インプレッション編)

ついにCB1000R(SC80)にK&Nのパワーフィルターを装着しました! 装着後のインプレッションについて、私のCB1000Rは排気系をワイバンのフルエキに交換していますので、純正マフラー、社外スリップオンサイレンサー、ワイバン以外のフルエキ装着車両に関して…

CB1000R(SC80)にK&Nエアフィルターを装着!(その2:取付編)

いよいよCB1000R(SC80)にK&Nエアフィルターを装着します! 装着にあたり海外の方で詳しくYoutubeで解説されている方がいたので参考にさせてもらいました。ありがとう、Eduardo Masaさん。この方のおかげで自身での交換に踏み切れました。 まずは使用した工…

CB1000R(SC80)にK&Nエアフィルターを装着!(その1:前置き編)

昭和平成のバイクを通ってきたライダーならK&Nのパワーフィルターは気になる存在ではないでしょうか。 FCRやTMRなどのカスタムキャブを装着した4気筒マシンや、当時流行ったSRやTW、FTRなどのカスタムマシン、空冷ドカティなど色々なバイクに装着されていま…

CB1000R(SC80)にTSRのタイミングホールキャップを装着!

久々の大好きなTSRのパーツです! 現在TSRのパーツはバックステップとバーエンド、シフトサポートプレートを取り付けていますが、どれも機能を追求して余計な装飾がない無骨な雰囲気が気に入ってます。もちろん見た目だけでなく機能面でも素晴らしい製品です…

2021年新型CB1000R(8BL-SC80)と旧型CB1000R(2BL-SC80)パーツ互換情報

いよいよ2021年3月25日(木)に発売が決定した新型CB1000R(8BL-SC80) 旧型CB1000R(2BL-SC80)乗りとしては流用できるパーツがどのくらいあるのか気になるところです。 現状分かる範囲にて流用可能と思われるパーツ(判断は自己責任でお願いします)をまと…

CB1000R(SC80)に純正アクセサリーのシングルシートカウルを装着!!

CB1000Rには純正オプションで下記の外装関連パーツがリリースされています。 シングルシートカウル アルミフロントフェンダーパネル アルミハガーパネル(リアフェンダーパネル) アルカンターラシート アルミフロントフェンダーパネルは、車体購入当初に取…

CB1000R(SC80)にモリワキのオイルフィラーキャップを装着!!

装着!!ってほどでもないですが、ねじ込むだけなので・・・ 人間のおしゃれは足元から。バイクのおしゃれはバーエンドやオイルフィラーキャップなどの小物から・・・なんて、やっぱりバイクの中でも一番共通部品でコストカットの影響を受けやすい部分だと思…

CB1000R(SC80)に STOMPGRIP(ストンプグリップ)を装着!!

CB1000Rにライディング時の車両とのホールドを高めるSTOMPGRIP(ストンプグリップ)を装着しました。 いきなりですが完成形です。えいっ。いわゆる滑り止めですね。 うーん、かっこいいぞ〜。 STOMPGRIP(ストンプグリップ)はCB1000R用に専用品が販売されて…

CB1000R(SC80)に LighTech (ライテック)のタンクキャップを装着!!

CB1000R(SC80)にLighTech (ライテック)のタンクキャップ TR24 を装着しました!! 前愛車のドカにはニュートンのタンクキャップを装着していたので、CBに乗り換えてから、毎回給油のたびにキーを使って開閉するのが面倒だったんです。 それにタンクキャ…

CB1000R(SC80)のスリップオンマフラー

私のCBはワイバンのフルエキを装着していますが、偶然ヤフーショッピングで5万円引きで販売しているショップに出会わなければ、おそらくスリップオンマフラーを選択していたと思います。 ワイバンのフルエキはとても気に入っていますが、(私にとっての)デ…

CB1000R(SC80)にマジカルレーシングのバイザースクリーンを装着!

これまで愛車のCB1000R(SC80)にはMRAのスモークスクリーンを取り付けていました。 MRAのスクリーンはその大きさに対してデザインの主張度が低く、CBの雰囲気を壊すことなく、大きな風防効果を得ることが出来るので気に入っていましたが、今回イメージチェ…

CB1000R(SC80)にSW-MOTECH(エスダブリューモテック) のサイドバッグを装着

随分前にAmazonで注文していたのですが、約1ヶ月半でやっと届きました! SW-MOTECH(エスダブリューモテック) のCB1000R用サイドキャリアとLEGEND GEAR(レジェンドギア)LC1サイドバッグ! 普段、走りに行くときに財布と携帯を入れたり、帰りにお酒買って帰…

CB1000R(SC80)ナイトロンリアショック ファーストインプレッション

ナイトロンのリアショックをCB1000R(SC80)に取り付けて200km程度走ったのでファーストインプレッションを投稿したいと思います。 その前に、、こういったパーツは乗り手のスキルによっても評価がかなり変わってくると思いますので軽く自己紹介します。 筆…

CB1000R(SC80)にナイトロンのリアサスを装着!

オーダーから1ヶ月待って、CB1000R用ナイトロンリアショック NTR R3がショップに到着しました!! うぉぉ、すごい。目につく部分はほぼアルミ削り出し。。ターコイズブルーがまぶしい。これが今から俺のCB1000Rにつくのか。。 外部式リザーバータンク仕様。…

CB1000R(SC80)にナイトロンのリアサスをオーダー!

CB4 Interceptorが市販されない限り、きっとおそらく10年以上は乗るであろうCB1000R(SC80)。 まぁ流石に出ないっすよね。。しかしCB4 Interceptorかっけぇ。。 ま、それは置いといて、長く乗るなら妥協はしたくない。思い切って頼んじゃいました。ターコイ…

CB1000R(SC80)におすすめのシートバッグ

CB1000R(SC80)は純正オプションでシートバッグが発売されていますが、そこそこ高価な上に、容量もそんなに多くない。 間違いなく装着可能という安心感はありますが、個人的にバイクがホンダだからって、ウェアやバイクも全部ホンダっていうスタイルは好き…

CB1000R(SC80)にU-KANAYAのレバーを装着!!

とある梅雨の日曜日。毎日のように降る雨にうんざりしながら、最近気になっていたHONDAのCRF125Lを見に行こうと車で2りんかん&SOXに行きました。 お店の前につくと、あれれ、なんかイベントやってるぞ。見覚えのあるカラフルなブレーキ&クラッチレバー。 …

CB1000R(SC80)にevotech performanceラジエターコアガードを装着!!

購入してもう結構走っちゃいましたけど、ラジエターが飛び石や虫さんで傷まないうちにとCB1000Rにevotech performanceラジエターコアガードを購入しました! う〜ん黒くてアルミ製で軽いし、そこそこ厚みもあっていい感じ。 今回CBのカスタムはマフラー以外…

CB1000R(SC80)ワイバンチタンフルエキゾーストマフラーの焼け色

CB1000R(SC80)にワイバンのチタンフルエキゾーストマフラーを取り付けてもうすぐ3ヶ月。このマフラー、元々エキパイとサイレンサーに美しい燒き色が施されていますが、エキパイは走行によってさらに美しく色づいていきます。 ビフォー アフター どうです…

CB1000R(SC80)を購入したらまずはタンクのステッカー剥がし!!

CB1000R(SC80)を購入して舞い上がっていたあの日。 前車のドカのカスタムをお願いしていたカスタムショップさんに、いい車両を作ってもらったのに申し訳ない気持ちと、とはいえ、新しい車両にワクワクしている気持ちの両方を持ち合わせながらCB1000R(SC80…

CB1000R(SC80)にTSRシフトサポートプレートを装着!!

我らがTSRのシフトサポートプレート!! 色は赤もそそられたけど、今回CBのカスタムにマフラー以外で極力派手なパーツは使わないことを信念としているのであえてシルバーをチョイス。 ネット上のレビューではシフトフィールが良くなるとのことですが結果やい…

CB1000R(SC80)にモリワキスキッドパッドを装着!

※追記:この記事の問題はフルエキに交換した際にマフラーの触媒とフレームのマウントが解除されてしまったことが原因かと思いましたが個体差でノーマル車両でも発生することがあるようです。 う〜ん、シンプルでいいですね〜 取り付けは純正のボルトを外して…

CB1000R(SC80)のバーエンド交換!!

今回は小物パーツの紹介です。CB1000R(SC80)のバーエンドをTSRのワークスタイプハンドルバーエンドに交換しました!! 純正のバーエンドもそんなに悪くないんですが、個人的にキラキラさせたかった(笑)交換したらミラーのブレももしや…なんて甘い期待も…

CB1000R(SC80)アールズ・ギア ワイバン フルエキゾースト(音量・走行インプレ編)

ついに装着した憧れのCB1000Rワイバン チタンフルエキゾーストマフラー。今回は音量や走行インプレッションを紹介します。 CB1000Rワイバン チタンフルエキゾーストマフラーの音 ● アイドリング時 CB1000R(SC80)はエンジン冷間時はアイドリングが少し高め…

CB1000R(SC80)アールズ・ギア ワイバン フルエキゾースト(DIY交換編)

ついに憧れのチタンのフルエキを愛車CB1000R(SC80)に装着しました! 選んだ製品は以前に CB1000R(SC80)フルエキvsスリップオン の記事でご紹介しました、アールズ・ギアのワイバン フルチタンシングルタイプ チタンドラッグブルー フルエキゾーストマフ…

CB1000R(SC80)にバックステップ装着!!

CB1000R(SC80)を購入したらまず交換したいと思っていた大物パーツがバックステップです。ノーマルステップも質感やポジションは悪くないのですが、気持ちよく走るならもう少し後ろ&高めに設定したいところ。 CB1000R(SC80)のバックステップは下記の製品…

CB1000R(SC80)ミラーカスタム - SIMOTAカーボンミラー取付編

先日購入したSIMOTAのカーボンミラー、ついに愛車CB1000Rに装着しました!! 結果は大満足!! めちゃかっこいい。。 まったくエンジンの振動でブレない。 視認性も完璧! かっこいい!コスパ高い!見やすい!最高か!!最高のミラーか!! SIMOTAのミラーは…

CB1000R(SC80)ミラーカスタム - SIMOTAカーボンミラー購入編

CB1000R(SC80)は金属パーツの割合が多く高級感のあるところがお気に入りですが、ミラーに関してはオーソドックスなタイプのものが装着されていました。 購入してからしばらくたって、ナポレオンのシャークミラー3に交換。 【在庫あり】タナックス ナポレ…

CB1000R(SC80)フルエキvsスリップオン

CB1000R(SC80)でフルエキ交換を検討されている方であれば、アールズ・ギアさんのWYVERN(ワイバン)リアルスペックマフラー一択でしょう(2020年3月現在) r’s gear アールズギア フルエキゾーストマフラー ワイバンリアルスペック シングルマフラー サイ…