CB1000Rブログ

ホンダCB1000R(SC80)のカスタムブログです。NeoSportCafeバンザイ。

2020-03-01から1ヶ月間の記事一覧

モリワキがCB1000R(SC80)フルエキを開発中!!!!

今までCB1000RのJMCA認定フルエキゾーストといえばアールズギアのワイバン一択でしたが、モリワキさんがどうやらフルエキゾーストの開発に着手したようです! 吹け上がり良すぎィ!!#CB1000R pic.twitter.com/2Gxgc0uIed — モリワキマン(微公式) (@moriwaki…

ホンダが「バーチャルモーターサイクルショー」でCB-F CONCEPTを発表!

新型コロナウイルスの感染拡大防止のために中止となってしまった大阪/東京モーターサイクルショー。各メーカー、モーターショーで発表するはずだった展示内容をウェブや動画など「バーチャルモーターサイクルショー」で発表しています。 今年はホンダの出展…

CB1000R(SC80)ミラーカスタム - SIMOTAカーボンミラー取付編

先日購入したSIMOTAのカーボンミラー、ついに愛車CB1000Rに装着しました!! 結果は大満足!! めちゃかっこいい。。 まったくエンジンの振動でブレない。 視認性も完璧! かっこいい!コスパ高い!見やすい!最高か!!最高のミラーか!! SIMOTAのミラーは…

CB1000R(SC80)ミラーカスタム - SIMOTAカーボンミラー購入編

CB1000R(SC80)は金属パーツの割合が多く高級感のあるところがお気に入りですが、ミラーに関してはオーソドックスなタイプのものが装着されていました。 購入してからしばらくたって、ナポレオンのシャークミラー3に交換。 【在庫あり】タナックス ナポレ…

CB1000R(SC80)の純正リアサスセッティング

CB1000R(SC80)が納車されてから、どうしても以前所有していたDUCATI998と比較して、サスが路面の凹凸をいなしてくれないというか、特にリアが暴れるなぁ〜と感じていました。 流石に足回りはドカがよく出来ているのかな・・、ドカに比べると重量のあるバイ…

CB1000R(SC80)フルエキvsスリップオン

CB1000R(SC80)でフルエキ交換を検討されている方であれば、アールズ・ギアさんのWYVERN(ワイバン)リアルスペックマフラー一択でしょう(2020年3月現在) r’s gear アールズギア フルエキゾーストマフラー ワイバンリアルスペック シングルマフラー サイ…

CB1000R(SC80)の弱点

デザインも走りも本当に気に入ってるCB1000R(SC80)にも弱点が存在します。 巷で話題にあがるのはリアのメンテナンススタンドに適合品がないこと。だけどこれはJ・TRIPというメーカーさんから対応品が販売されたようです。 J-TRIP Jトリップ メンテナンスス…

CB1000R(SC80)にスクリーン装着!!

はじめに断言します。 CB1000R(SC80)の動力性能アップに最も効果的かつコストパフォーマンスが高いカスタムパーツは、フルエキやスリップオンなどのエキゾースト交換でも、カーボンパーツによる軽量化でもなく、ウインドシールドの装着です。 それも出来る…