CB1000Rブログ

ホンダCB1000R(SC80)のカスタムブログです。NeoSportCafeバンザイ。

2022-04-01から1ヶ月間の記事一覧

CB1000R(SC80)にBeeLineMotoをインストール!(取付編)

普段ツーリングのナビはApple Watch一択でした。 Siriを利用して「◯◯へ車で行きたい」といえば自動でルートが設定され、右左折が必要な際は少し手前で振動で知らせてくれます。画面を見れば曲がる方向も分かるので重宝していました。 iPhoneのマウントも持っ…

CB1000R(SC80)のバッテリー交換!!

我がCB1000Rは2018年式。現在の走行距離は25,000km。 バッテリーは新車販売時のままなので4年が経過。最近エンジンのかかりが悪いことがあったり、GWのツーリング先でバッテリーの突然死なんて起きたら笑えないので、現時点で致命的な問題はないけど交換する…

CB1000R(SC80)にホンダウルトラG4オイルを注入!!

我がCBも気づけば走行距離24,000kmを超え、またオイル交換の時期がやってきました。 普段はホンダウルトラG3を使用しているのですが、今回はちょっと奮発してG4にしてみようと思います。といってもAmazonで1リッター缶が¥2,009(税込)で購入できた…

CB1000R(SC80)にゲイルスピードのワイヤークラッチホルダーキットを装着!

私のCB1000R(SC80)には元々U-KANAYAのアルミビレットレバーを取り付けていましたが、カスタムが進んでくると、どうしても純正のクラッチホルダーの見た目が気になってきました。 クラッチホルダーは各社からリリースされていますが、ブレーキマスターは今…