今回はX（旧Twitter）でCB1000R（SC80）の走行モードや燃費について実際に所有されているオーナーさまへアンケートを取ってみました！ 最近CB1000Rホーネットが発表されて、CB1000Rは2023年が最終型となる可能性が出てきましたが、まだ新車も入手可能ですし…

CB1000R（SC80）はそういうバイクではないと思うのですが気になっている人も多そうなので今回は最高速をテーマにしてみたいと思います！ CB1000R（SC80）の最高速は？！ カウルがなくても公道で出しちゃいけないスピードは余裕で超えちゃいます笑200kmまでは…

CB1000R（SC80）のフロントまわりをカスタムしてツーリングや山道など走り込みました！ 実施したカスタムは下記の内容です。 １）サンスタープレミアムレーシングディスク装着２）フロントフォークリバルビンク＆インナーチューブをブラックエディション化３…

ついにヤフオクで手に入れました！AELLA（アエラ）可変ハンドル！ 新品だとゴツい値段するので、うまく取り付けられるのか、そもそも乗り味が向上するのか分からない部品になかなか手を出せずにいたのですが、ついにヤフオクにCB1000Rに適合しそうな車種のハ…

今回はCB1000R（SC80）フロントフォーク周りの簡単に出来る小ネタ３選を紹介します。 １．リフレクター外し CB1000R（SC80）は純正でサイドリフレクターが装着されていますが、個人的には外してしまったほうが見た目がしまって好みです。 取り外しても特に車…

ブレーキディスクって変えるとどんな変化があるんだろう・・・ ずーっときになってまして、今回サンスターのプレミアムレーシングブレーキディスクを導入することにしました！ それに性能だけじゃなくてホイールがゴリゴリのアドバンテージイグザクトなので…

CB1000R（SC80）にブラックエディションのインナーチューブが適合しました！ 前期型も後期型も同じかと思いますが、どちらにもブラックエディションは存在しますので年式をあわせておけば安心かもしれません。普通にショップさん経由で取寄せ可能でした。 パ…

なってこったッ！！ テクニクスさんにフロントフォークのリバルビングをお願いしてから一ヶ月ちょいでナイトロンからCB1000R（SC80）用フロントフォークカートリッジキットが発売されました！ ＜写真引用＞ナイトロンジャパン様 もともとカートリッジキット…

2023年7月現在、CB1000R（SC80）で出来るフロントフォークカスタムは下記になると思います。 社外フロントフォーク取付 残念ながら現状CB1000R（SC80）の社外フロントフォークはリリースされていません。 フロントフォークカートリッジキット取付 フォークの…

CB1000R（SC80）にPOWER 5を装着して１万キロ走りました！ このタイヤでは190⇒200のサイズ変更でエラーに悩まされ、最後は神奈川のMotoJPさんまでコンピューターの設定変更をお願いしにいったりと色々ありました笑 １万キロ走ってまだまだ使えそうなのですが…

先日、台湾取材に出ていた仕事仲間のカメラマンさんから写真が送られてきました。 「Speed & Crafts」というカスタムショーにゲストで招かれて撮影されていたのですが、そこで送られてきた写真が・・・・ CB1000R（SC80）！！！！ ※写真は無断転載禁止です。…

CB1000Rを購入して2度目の車検がやってきました！ 走行距離は前回が約16,000kmからの今回は37,000km。2年間で約21,000km走ったようです。社会人としてはまぁまぁ走ってるほうなのかな？写真はシングルシートじゃ車検に通らないので久しぶりにタンデムシート…

ついに、ついに、2022年の6月に思い立って製作者様に問い合わせてから約10ヶ月。 CB1000R（SC80）のワンオフピボットプレートが完成しました！！ ▼過去の記事はこちら www.cb1000r.info 完成までには長い道のりがありました。 早く完成品の写真をお見せした…

自分のCB1000R（SC80）は購入して早い段階でTSRのバックステップを導入していました。 ポジションもやる気にさせてくれる感じでライディングも楽しくなり、走りに割り切ったような無骨なデザインと質感がとても気に入っていたのですが、ひとつだけ気になる点…

私だけかもしれませんが、CB1000R（SC80）で長距離ツーリングをすると右手首に腱鞘炎になったような痛みが出て困っていました。 現在はカスタムを重ねてこの問題はほぼ無くなったのですが改めてこの件を記事にまとめてみたいと思います。 なぜ右手首が痛くな…