ある週末いつものようにCB1000Rで走った後、休憩しながら我がシビセンを眺めていると。。
フロントフォークの右側インナーチューブに縦傷＆オイルが滲んでいる！！
自分のCB1000Rはブラックエディションの純正DLCインナーチューブにSKFのデュアルコンパウンドタイプのフォークシール＆インナーはテクニクスさんのリバルビングでカスタムした状態ですが、リバルビングをした時期は2023年の9月なので1年も経っていない。。
爪でひっかくとひっかかるくらいの傷です。。
シールの奥から傷が入っているように見えます。ストロークセンサーがゴミを巻き込んでシールの奥に追いやってしまったのでしょうか。とにかくショックです。
バイク屋さんに相談してケミカルで応急処置をしてもらったのですが、その甲斐もなくしばらくするとドバドバ漏れだしてきました。
なんてこったー。ボトムケースまで滲んでいる。これでは危険なので乗れません涙
正直１年も経っていないのにインナーチューブ交換＆フォーク左右メンテナンスの費用は結構厳しいですが運が悪かったと諦めるしかないですね。。しかし長い事バイクのってて１年でフォークオイル漏れるなんて初めてです。新品の前後タイヤを同時にパンクさせるくらいのダメージありますね笑
バイク屋さんに入庫したところ左側フォーク裏側にも同様の縦傷が。。
まじですか、ショック過ぎる。。こちらはオイル漏れは発生していないようですが、そのうち漏れてきそうで不安だ・・・
確かに自分はロングツーリングで雨天も走るのでフォークは汚れやすいほうかもしれません。
うーん、とはいえ純正のメッキチューブ+純正シールの状態で3年のってて漏れてないからなぁ。。
考えられる原因
１）マジで運が悪かっただけ
２）純正DLCチューブは通常メッキチューブより耐久性に劣る
３）SKFのデュアルコンパウンドシールが公道使用にはむいていない
４）２）+３）の相性問題
５）その他
うーん、なんとか原因を探らないと流石に１年スパンでインナーチューブを交換してたら破産しちゃいます。。
ブラックエディションオーナーの方はインナーチューブに縦傷など入っていませんか？情報求む！
