CB1000Rブログ

ホンダCB1000R(SC80)のカスタムブログです。NeoSportCafeバンザイ。

CB1000R(SC80)にバックステップ装着!!

CB1000R(SC80)を購入したらまず交換したいと思っていた大物パーツがバックステップです。ノーマルステップも質感やポジションは悪くないのですが、気持ちよく走るならもう少し後ろ&高めに設定したいところ。 CB1000R(SC80)のバックステップは下記の製品…

モリワキがCB1000R(SC80)フルエキを開発中!!!!

今までCB1000RのJMCA認定フルエキゾーストといえばアールズギアのワイバン一択でしたが、モリワキさんがどうやらフルエキゾーストの開発に着手したようです! 吹け上がり良すぎィ!!#CB1000R pic.twitter.com/2Gxgc0uIed — モリワキマン(微公式) (@moriwaki…

ホンダが「バーチャルモーターサイクルショー」でCB-F CONCEPTを発表!

新型コロナウイルスの感染拡大防止のために中止となってしまった大阪/東京モーターサイクルショー。各メーカー、モーターショーで発表するはずだった展示内容をウェブや動画など「バーチャルモーターサイクルショー」で発表しています。 今年はホンダの出展…

CB1000R(SC80)ミラーカスタム - SIMOTAカーボンミラー取付編

先日購入したSIMOTAのカーボンミラー、ついに愛車CB1000Rに装着しました!! 結果は大満足!! めちゃかっこいい。。 まったくエンジンの振動でブレない。 視認性も完璧! かっこいい!コスパ高い!見やすい!最高か!!最高のミラーか!! SIMOTAのミラーは…

CB1000R(SC80)ミラーカスタム - SIMOTAカーボンミラー購入編

CB1000R(SC80)は金属パーツの割合が多く高級感のあるところがお気に入りですが、ミラーに関してはオーソドックスなタイプのものが装着されていました。 購入してからしばらくたって、ナポレオンのシャークミラー3に交換。 【在庫あり】タナックス ナポレ…

CB1000R(SC80)の純正リアサスセッティング

CB1000R(SC80)が納車されてから、どうしても以前所有していたDUCATI998と比較して、サスが路面の凹凸をいなしてくれないというか、特にリアが暴れるなぁ〜と感じていました。 流石に足回りはドカがよく出来ているのかな・・、ドカに比べると重量のあるバイ…

CB1000R(SC80)フルエキvsスリップオン

CB1000R(SC80)でフルエキ交換を検討されている方であれば、アールズ・ギアさんのWYVERN(ワイバン)リアルスペックマフラー一択でしょう(2020年3月現在) r’s gear アールズギア フルエキゾーストマフラー ワイバンリアルスペック シングルマフラー サイ…

CB1000R(SC80)の弱点

デザインも走りも本当に気に入ってるCB1000R(SC80)にも弱点が存在します。 巷で話題にあがるのはリアのメンテナンススタンドに適合品がないこと。だけどこれはJ・TRIPというメーカーさんから対応品が販売されたようです。 J-TRIP Jトリップ メンテナンスス…

CB1000R(SC80)にスクリーン装着!!

はじめに断言します。 CB1000R(SC80)の動力性能アップに最も効果的かつコストパフォーマンスが高いカスタムパーツは、フルエキやスリップオンなどのエキゾースト交換でも、カーボンパーツによる軽量化でもなく、ウインドシールドの装着です。 それも出来る…

CB1000R(SC80)の購入を検討する際に参考にした動画

今回の記事では自分がCB1000R(SC80)の購入を検討した際に参考にした動画やブログ記事などご紹介します! 1)Woka Riderさんの試乗動画 擬音だらけって否定する人もいるけど、自分は乗った感覚がすごく近いなと思いました。 2)Woka Riderさんの納車動画 …

CB1000R(SC80)納車。初乗り高速インプレ。

2019年11月某日。いよいよCB1000R(SC80)の納車日です。 県外の店舗で購入したため、ヘルメットを担ぎいざ新幹線でレッツGO!お店に到着したときには暗くなっていましたがそんなの平気。 あらためてこれから自分の相棒になるCBを見ていたらワクワクが止まり…

CB1000R(SC80)購入のきっかけ

2019年の11月にCB1000R(SC80)を購入しました。普段走っていても全然同じ車種を見かけないけど(これまでみかけたのは2台のみ・・)個人的にとても良いバイクだと思うので、このブログで少しずつ紹介していければと思います。 CB1000R(SC80)に乗り換える…