CB1000Rブログ

ホンダCB1000R(SC80)のカスタムブログです。NeoSportCafeバンザイ。

CB1000R(SC80)フルエキvsスリップオン

CB1000R(SC80)でフルエキ交換を検討されている方であれば、アールズ・ギアさんのWYVERN(ワイバン)リアルスペックマフラー一択でしょう(2020年3月現在) r’s gear アールズギア フルエキゾーストマフラー ワイバンリアルスペック シングルマフラー サイ…

CB1000R(SC80)の弱点

デザインも走りも本当に気に入ってるCB1000R(SC80)にも弱点が存在します。 巷で話題にあがるのはリアのメンテナンススタンドに適合品がないこと。だけどこれはJ・TRIPというメーカーさんから対応品が販売されたようです。 J-TRIP Jトリップ メンテナンスス…

CB1000R(SC80)にスクリーン装着!!

はじめに断言します。 CB1000R(SC80)の動力性能アップに最も効果的かつコストパフォーマンスが高いカスタムパーツは、フルエキやスリップオンなどのエキゾースト交換でも、カーボンパーツによる軽量化でもなく、ウインドシールドの装着です。 それも出来る…

CB1000R(SC80)の購入を検討する際に参考にした動画

今回の記事では自分がCB1000R(SC80)の購入を検討した際に参考にした動画やブログ記事などご紹介します! 1)Woka Riderさんの試乗動画 擬音だらけって否定する人もいるけど、自分は乗った感覚がすごく近いなと思いました。 2)Woka Riderさんの納車動画 …

CB1000R(SC80)納車。初乗り高速インプレ。

2019年11月某日。いよいよCB1000R(SC80)の納車日です。 県外の店舗で購入したため、ヘルメットを担ぎいざ新幹線でレッツGO!お店に到着したときには暗くなっていましたがそんなの平気。 あらためてこれから自分の相棒になるCBを見ていたらワクワクが止まり…

CB1000R(SC80)購入のきっかけ

2019年の11月にCB1000R(SC80)を購入しました。普段走っていても全然同じ車種を見かけないけど(これまでみかけたのは2台のみ・・)個人的にとても良いバイクだと思うので、このブログで少しずつ紹介していければと思います。 CB1000R(SC80)に乗り換える…