ついに、ついに、CB1000R（SC80）にクロモリアクスルシャフト（通称：高い棒）を装着しました！！
いやほんとこれ中空のクロモリの棒にネジきってあるだけの代物なのに高い。。同じクロモリ製のBMX（自転車）フレームが６万〜８万とかで買えるのに棒が削り出し？３層メッキ？なのかよく分からないけど高い。。
ちなみにクロモリアクスルシャフトは複数のメーカーからリリースされていますが、CB1000R用(前期後期共通)はもちろんCBR1000RR（SC59）用もボルトオンで取り付けが可能です。
ZERO POINT SHAFT ¥23,000
RADICAL ¥24,200
KOOD ¥52,800（税込）
TSR ¥59,400
クロモリアクスルシャフト フロント CBR1000RR (SC59/SC77_08-19)shop.tsrjp.com
Woodstock ¥66,000
定番のKOODと迷いましたがTSRにSC59用がラインナップされていることを知り迷わずこちらをチョイスしました！！
キラキラした棒です。純正よりは遥かに質感は上ですが取り付けたらさきっちょしか見えません。高かっただけに本当に効果があるのか不安すぎます。ネットだとバイクを押し引きしただけで分かる！なんて意見もちらほら。
とりあえず重さを図ってみると。。
純正380g。ちなみに純正のシャフトもクロモリ製です。
TSR500g。むしろ重くなるのね。剛性を出すために肉厚になってたりするのかな。。
ってことでバイク屋さんで取り付けていただきました！
フォーッ！流石にかっこいい！！さきっちょしか見えませんが高級感あります！なんか足元の印象がさらにしまった！！
TSRの刻印がまぶしい。ちなみにバイク屋さんが取り付けるとき、フォークに突っ込んだ瞬間精度すげぇ！！ってなったらしいです。スーッと入っていくというか。
ところでTSRのアクスルシャフト、何となくKOODのOEMなのかなーとか思いましたがパッケージに入ってるHF005がKOODの型番と一致するしビンゴ？ま、いっか。
初めてクロモリアクスルシャフトを取り付けてのった感想は・・・（素人インプレなので参考までに）
まずごめんなさい。車体の押し引きでは自分はよくわかりませんでした。exactのホイールに変えて既にすごく軽くなってるってのも要因としてあるかもしれません。
バイク屋さんの帰りに都市高速を走って帰った印象としては、高速（でもないですが）コーナーリング中の挙動がすごく安定していて安心感が出たような気がしました。
コーナーリング中に段差に乗り上げたときにハンドルがガクガクって左右にふられたりすることがよくあったのですが、それも起きづらくなったり、おさまりやすくなったような気がします。バンクする時の車体の反応も気持ち良くなったような。
この点は間違いなく乗りやすくなっていい感じです。
その後、下道を走っていてあることに気が付きました。
なんか低速でのセルフステアが強くなってね？！
いや、高速でも強くなってるのかもしれないけど低速だと顕著に感じる。ちょっと荷重をかけるとハンドルが一気に切れる。
これ一件良さそうに感じるけど、反応が良すぎて逆に腕がセルフステアを邪魔する感じでつっぱってしまうことがある。。道を知らない九十九折のタイトコーナーが続く峠道とかにいくと緊張して腕に力が入りっぱなしになってアクセルもうまくあけれなくて乗りにくい。なんかこの感じ乗ったことあると思ったら前に乗ってたDUCATIの998の感じに似ている。998に乗ってた時も同じような山道で腕に力が入りっぱなしになってしまって悩んでた。。
乗りにくいというよりも乗り方が少し変わってしまった印象
初めは少し困惑しましたが、そうなったのかと理解して、意識して操作してあげると自分の思い描いた状態に近い形で操れたり、ノーマルよりもいい感じでコーナーリングをすることが出来ます。
ただ思ったのがバイク任せに曲がれる素直なハンドリングが少し無くなってしまったような気がしました。
気持ち誤魔化しがきかなくなるというか、ちゃんとパタンと倒してアクセルあけて曲がれよーってCBが語りかけてくるような。
なんだろう、多分クロモリアクスルシャフトって取り付けたら性能があがるとか乗りやすくなるパーツというよりも自分好みに乗り味を変えるためのチューニングパーツなのかなと思いました。基本レーシングパーツですしね。
取り付けて後悔はまったくないですしむしろ良かった。乗りこなしたいって思ってますが、機能的にも価格的にも必ずしも万人にはおすすめしないかもしれません。
少なくともツーリングメインで考えると純正のほうがいいと感じる人は多いと思いますし、逆に全然社外がいい！って人もいると思います。サーキットでタイム詰めるとかでなければ好みの領域です。
これってバックステップとかにも言えると思うんですけど、今つけてるTSRのバックステップも山を短時間走ってるときは最高！って思いますけど、たまに窮屈すぎて純正で走りたくなるときがあります。ここまで極端ではないかもしれませんがクロモリアクスルシャフトは少し似ている側面があるのかなと。
ちょっと気難しいこと書きましたが先日四国ツーリングにいって快適に旅が出来ましたよ！！
カスタムなんて自己満足の世界！！ちょっと気になるとこがあってもレーサーと同じパーツがついていると思ったらテンション上がりますし、乗りこなして自分のものにしてやるぞ！ってなりますよね^^
CB1000R、まだまだカスタムしていきます！！！！
あとやっぱり純正は最高です笑
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TSRは大手モールだと見つからないですね。。公式ショップかバイク屋さんでオーダーしましょう！
クロモリアクスルシャフト フロント CBR1000RR (SC59/SC77_08-19) – TSR ONLINE SHOP
