CB1000Rブログ

ホンダCB1000R(SC80)のカスタムブログです。NeoSportCafeバンザイ。

CB1000R(SC80)のシートカスタム!

基本的にはボルトオンパーツでまとめてきた我がCB。

f:id:cb1000r:20210928224959j:plain

色々とカスタムされる方も増えてきて、もう少しオリジナリティを出したい。
そこで思い立ったのがシートのカスタム。

シートのカスタムには3種類の方法があります

1)純正オプションのアルカンターラシートに交換する

一番安心な方法ですね。フィッティングや耐久性もバッチリでしょうし、表皮も高級感のあるアルカンターラです。


 


 

2)既製品のカスタム表皮に張り替える

日本で無難に入手できるのはルイモトの表皮でしょう。ダイヤステッチがカッコいい!
値段もお得で自分で作業できる人なら良い選択肢のひとつになりそうです。個人輸入出来るならsw-motechやその他メーカーからも表皮がラインナップされていますのでおすすめです。


 


 

3)専門店にフルオーダーで発注する

オリジナリティを追求するならやっぱりフルオーダー。ですが、どのお店も予約が殺到しており納期がかかることや、既製品と比較するとコストもかかります。また、納品まではバイクに乗れないことも欠点でしょうか。でもその欠点を補うほどの仕上がりが約束されます。有名所では下記のような専門店があります。

 

a-seat.jp

ダカールラリーに参戦するHRCマシンのシートを手掛ける KING OF SEAT ノグチシート。他社さんに比べて少し割高ですが、独自のT-NETやウルトラスエードなど非常に魅力的でその乗り心地が気になりますね。

 

www.marunao.co.jp

2りんかん経由でも発注できるマルナオさん。ゲルの埋込などにも対応。ホームページには加工例も豊富に掲載されており、色々なデザインの要望に応えてくれそうです。

 

meiwaharikae.jp

昔、筆者がノーティダックスのシート張替えを依頼したシート屋さん。仕上がりは大満足でした。こちらも丸直さんに負けじと加工例が豊富にあります。大人な感じのデザインに強そうです。

よし!
妥協したくないしHONDA車ってことでHRCのシートを手掛けるノグチシートさんに依頼しよう!!

依頼を決めたのは6月だったのですが、お願いできるのは10月ということでした。
4ヶ月待ちですね。さすがシートカスタムの人気店です。依頼内容は下記に決めました。

  1. TーNET挿入
  2. 座面のアンコ盛り(1cmアップ)
  3. ウルトラスェードとビニールレザーのコンビで張替え

問い合わせフォームから連絡して、その後はメールでのやり取りを行いました。
そしていよいよ予約していた10月がやってきます!

おそらく3−4週間、CBに乗れなくなるのは寂しいですが、仕上がりがめちゃめちゃ楽しみです!!次回、発注編に続きます!

www.cb1000r.info

 

 

CB1000R(SC80)盗難情報。ご協力をお願いします。

CB1000R(SC80)乗りの方が盗難の被害にあいました。
拡散・情報のご提供をお願いします。

ナンバー 土浦た9721

【特徴】
マフラー モリワキクロスショートツイン
ヘッドライトの周りとエンジンキーの周り
ハンドルバーがカーボン製
スクリーン
ステップ ベビーフェイス
j-tripのメンテナンススタンド
バロンロック付き

情報のご提供は警察、もしくはご本人様へお願いします。
無事発見されることを祈っております。

CB1000R(SC80)のリコール

CB1000R(SC80)にリコールが発表されています。

ヘッドライト上下切り替えスイッチの不具合により、Hiビームが点灯しなくなる可能性があるようです。対応としては左側ハンドルスイッチの交換になるようです(作業時間通常1時間程度)

対象の車両はホンダの公式ホームページにも掲載されていますが下記となるようです。

SC80-1000011~SC80-1000688
平成30年3月7日~平成30年9月6日

678台

SC80-1100001~SC80-1100247
平成30年11月8日~令和元年10月25日

247台

SC80-1200001~SC80-1200282
令和元年9月16日~令和2年12月9日

282台

CB1000R(SC80)ってこんなに売れてたの?
ちょっとびっくり。

並行輸入車でもないかぎり新車でも中古車でも対象車両には下記のようなDMが届きます。届かなくても車体番号で管理されていますので、DMがないから対応してもらえないってことはないのではないかと思います。

f:id:cb1000r:20210809160622j:plain

新車で購入した方は7月の比較的早めに連絡が来ていたようですが、私含めドリーム管轄じゃない中古車組は8月になったりと遅めだったようです。

早速近場のドリームに持っていってみた。

結論としては、私の近所のドリームさんはリコール有無に関わらず、作業が非常に立て込んでいて、店舗直接購入者を優先、その他の車両は9月以降に改めて連絡するとのことで部品交換の対応を受けることは出来ませんでした。

まぁ、ロービームまで消えるわけでは無いようですし、今の所症状も出ていないので大丈夫です。また9月に持ち込んでみましょう。

ってことでお店によってはすぐに対応してもらえない場合もあるので注意が必要です。

 

CB1000R(SC80)2018年〜のEXACTフル鍛造アルミホイール

先日下記の記事で少し触れましたが、CB1000R(SC80)のリプレイスホイールは存在しないに等しい。。

www.cb1000r.info

と、思っていましたが、ホンダドリーム東大阪さんのTwitterで衝撃の投稿が・・・!!

 ぬぉぉぉーーーっ、
Advantageさんホイール出してたんですか!!!!

いてもたってもいられず、ネットで情報を探すが全く見つからない。
出てくるのは2017年までのCB1000R用ホイールのみ。。

もうこうなったらってことで、Advantageさん本社へ問い合わせをしました。
そして下記の情報を教えていただきました!

品番 5410R-H040-2SB
タイプ アルミ鍛造 半ツヤの黒
価格 ¥280,000(税別)
純正以外のカラー 追加¥40,000(税別)
納期 6ヶ月目安 ※2021年7月時点

21年モデルは取付未確認だそうです。
これはめちゃんこ欲しいですね。。


 

CB1000R(SC80)の純正オプションパーツのコピー品に注意!!

日本ではそこまで見ないCB1000R(SC80)ですが、海外ではそこそこ売れているのでしょうか。

純正オプションパーツのコピー品をヤフオク!やAmazonなどで目にするようになってきました。

明らかにコピー品とわかるような記載、価格なら別に良いと思うのですが(良くもないか)、純正品番など記載して本物のように見せて、純正と変わらないような価格で販売しているちょっと悪質な業者や個人も見受けられます。

今回はコピー品パーツの見分け方を紹介します。

1)シングルシートカウル(写真は本物です)

f:id:cb1000r:20210624122256j:plain

コピー品の多くはキーシリンダー上の部分にあるゴムパーツに「CB」のロゴがないことを確認しています。その他分かりやすい特徴として、アルミパネル部分に黒などのカラーバリエーションが存在したり(純正はシルバーのみ)アルミパネルをカウルと止めているネジ2本にネジ穴カバーが装着されています。

参考

auctions.yahoo.co.jp

2)フロントフェンダーパネル(写真は本物です)

f:id:cb1000r:20210624122333j:plain

これは結構見分けが難しいのですが、本物はフェンダーとパネルを止めるネジの間にスペーサーが付属しています。コピー品は付属していないケースがあるようですので、ここが見分けるポイントになりそうです。ちなみにスペーサーがないとネジの周りにフェンダーの黒がすけて見えてしまいます。

参考:

minkara.carview.co.jp

3)リアフェンダーアルミハガーパネル(写真は本物です)

f:id:cb1000r:20210624122353j:plain

これも見分けが難しいです。本物はリアフェンダーに穴あけをしてパネルとネジで共締します。コピー品はこの共締用のネジが付属していないケースがあるようですので、ここが見分けるポイントになりそうです。ちなみにコピー品もパネルに穴だけは開いてるので、ネジがないと少し不自然になります。

参考:

minkara.carview.co.jp

4)メーターバイザー(写真は本物です)

f:id:cb1000r:20210624122418j:plain

コピー品はアルミパネル部分に黒などのカラーバリエーションが存在することが多いようです。

参考

auctions.yahoo.co.jp

 

黒をつけたい!なんて人には良い商品なのかもしれませんが、さも純正と記載して販売されていることもありますし、部品の質や耐久性も分かりません。

買うなら自己責任&本物と騙されないように気をつけましょう〜

CB1000R(SC80)のホイール・カスタムペイント!!

CB1000R(SC80)は不人気車ゆえに?リプレイスホイールがほぼ存在しない。。

数少ないCB1000R用リプレイスホイールのひとつは、ホンダのスイス法人が限定15台で発売したCB1000R STARDUSTにも装着されているKineoのスポークホイール。

f:id:cb1000r:20210617002341j:plain

https://www.de.honda.ch/motorcycles/more-from-honda/CB1000R-STARDUST-LE.html

でもこれってかっこいいんだけど日本の車検制度に適用してないんですよね。。MV Agustaの一部車種には純正でついてた気がするけど、アフター品もOKになればいいのに。

もう一つは、ROTOBOXのカーボンホイール。


 

うん、フルカーボンで見た目もお値段もかっこいい。。

個人的にはADVANTAGEのEXACTホイールがリリースされないかなぁと思うのですが、そんな気配もない。

ってことで選択肢の一つとして、ホイールのカスタムペイントを検討されている方もいらっしゃるのではないかと思います。かくいう自分も少し計画を企てていたり。。

できれば、先人の方々のカスタム例があると参考になるのですが、ただでさえオーナーの少ないCB1000R。日本ではなかなかホイールのカスタムペイントを施した車両を目にすることはありません。

でも意外と海外ではペイントをしている人がちらほらいるので今回はinstagramからCB1000Rのホイール・カスタムペイントの写真を集めてみました!!

メタリックレッド!!

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

Danielle Shiokawa(@danielleshiokawa)がシェアした投稿

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

Kartik Sadekar(@kartik_sadekar)がシェアした投稿

メタリックブルー!!

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

Boo Nguyễn(@boonguyen80)がシェアした投稿

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

Boo Nguyễn(@boonguyen80)がシェアした投稿

ゴールド!! 

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

Sancho Panza(@sanchoandfriends)がシェアした投稿

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

@cb1000r.hrcがシェアした投稿

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

Boo Nguyễn(@boonguyen80)がシェアした投稿

その他色々!!(横にスライドしてみてね)

 
 
 
この投稿をInstagramで見る

AskAbtAuto(@askabtauto)がシェアした投稿

CBは純正ホイールのデザインがかっこいいからカスタムペイントも全然ありですね!!

海外勢のCB1000Rカスタムはかっこいいなぁ〜。みなさんはどんな色に塗りたいですか?でもやっぱり鍛造のカスタムホイール、どこかからでないかな(笑

7月26日追記:CB1000R(SC80)用のAdvantage Exact アルミ鍛造ホイール出ました!!

www.cb1000r.info

 

CB1000R(SC80)にフロントフォークストーロークセンサーを装着!!

自分のCB1000Rのフロントフォークは、現在下記のセッティングです。

  • プリロード半分抜き
  • 伸び(TEN)全締め、圧(COM)全締めから2回転戻し

純正納車状態よりはかなり改善しましたが、まだ固い気がする。
フォークちゃんと動いてるのかな?

なら確かめてみよう!ってことでフロントフォークストーロークセンサーを導入しました。

f:id:cb1000r:20210615122630j:plain

色々チェックして一番良さそうだったINTEGRALのストロークセンサーをチョイス。商品は1パッケージ1個です。2個にこだわる方もいるようですが、左右でストロークの違いはほぼないと思いますので、1個でいいんじゃないかなと思います。

注意:CB1000Rのインナーフォーク径は43パイです。

ここの記事が41mmとか書いてるから最初間違えて41パイを買っちゃいましたよ。トホホ。さらに、ネット通販の画像は何パイでも41パイの写真が使われてたりするので要注意です。

f:id:cb1000r:20210615123227j:plain

商品はこんな感じ。割の入ったプラスチックのパーツと、両先端がネジになっているバネの2つで構成されています。このバネ考えた人すごい!

f:id:cb1000r:20210615123342j:plain

取り付け方法はパッケージに詳しく書いてあるので今回は写真のみで。ただバネを両端のネジで接続するのに苦労しました。少しねじってつけると良いようですが、自分が不器用なのかなかなかうまく繋ぐことができず。バネを引っ張りすぎてバカにしないよう注意です。

取り付けるとこんな感じ!

f:id:cb1000r:20210615123521j:plain

乗車1Gでこれくらい沈んでました。わかりやすい!よーし、梅雨が開けたらプリロードや減衰弄って遊んでみよう!INTEGRALのストロークセンサーおすすめです!